Vet du vad en LED-drivrutin strömförsörjning är?

1. Vad är LED-drivrutinkraft?
LED-drivenhetens strömförsörjning är faktiskt en sorts strömförsörjning, som bara är en specifik strömförsörjning, som driver lysdioden att avge ljus med spänning eller ström. Därför inkluderar ingångsdelen av LED-drivenhetens strömförsörjning i allmänhet flera delar: nätfrekvensnät, lågspänningslikspänning, högspänningslikspänning, lågspänning och högfrekvent AC, etc.; medan utgången är mestadels konstant ström som kan ändra spänningen med förändringen av LED framåt spänningsfallet. källa. Kärnkomponenterna i LED-drivenhetens strömförsörjning inkluderar ingångsfilterkomponenter, omkopplarkontroller, induktorer, MOS-omkopplarrör, återkopplingsmotstånd, utgångsfilterkomponenter, etc. Dessutom har vissa drivaggregats strömförsörjning ingående överspänning/underspänningsskydd, öppen kretsskydd, överströmsskydd etc.

För det andra, egenskaperna hos LED-drivrutinen makt
1. Hög tillförlitlighet: Det är särskilt som drivkraften för LED-gatljus, installerad på hög höjd, det är obekvämt att underhålla och underhållskostnaden är också hög;

2. Hög effektivitet: LED är en energibesparande produkt, och effektiviteten hos drivkraften bör vara hög. Det är mycket viktigt för strömförsörjningen som är installerad i armaturen att avleda värme från korsningen. Effektiviteten hos strömförsörjningen är hög, så dess strömförbrukning är också liten, värmen som genereras inuti lampan är liten och lampans temperaturökning är också liten, vilket är fördelaktigt för att fördröja lysdiodens ljusavklingning;

3. Hög effektfaktor: Effektfaktor är kravet på elnätet på lasten. I allmänhet finns det inga hårda indikatorer för elektriska apparater under 70W. Även om effektfaktorn för en enskild konsument med låg effekt är lägre har den liten effekt på elnätet, men den stora mängden belysning på natten och alltför koncentrerade liknande belastningar kommer att orsaka allvarliga föroreningar på elnätet. För 30W~40W LED-drivrutiner kan det finnas vissa indexkrav för effektfaktorer i framtiden;

4. Körläge: För närvarande finns det i allmänhet två körlägen: ①En konstantspänningskälla försörjer flera konstantströmkällor, och varje konstantströmkälla förser varje lysdiod med ström. På detta sätt är kombinationen flexibel, ett LED-fel kommer inte att påverka arbetet med andra lysdioder, men kostnaden blir något högre; ② Direkt strömförsörjning med konstant ström, LED-serie eller parallelldrift. Dess fördel är att kostnaden är lägre, men flexibiliteten är dålig, och det måste lösa problemet med ett visst LED-fel utan att påverka driften av andra lysdioder;

5. Överspänningsskydd: Lysdiodernas förmåga att motstå överspänningar är relativt dålig, särskilt förmågan att motstå omvänd spänning. Det är också viktigt att stärka skyddet på detta område. Vissa lysdioder installeras utomhus, till exempel LED-gatljus. På grund av initieringen av nätbelastningen och induktionen av blixtnedslag kommer olika överspänningar att invadera från nätsystemet, och vissa överspänningar kommer att orsaka skada på lysdioden. Därför måste LED-drivenhetens strömförsörjning ha förmågan att undertrycka intrång av överspänningar och skydda LED från skador.

6. Skyddsfunktion: Förutom strömförsörjningens konventionella skyddsfunktion är det bättre att lägga till negativ återkoppling av LED-temperaturen till den konstanta strömutgången för att förhindra att LED-temperaturen blir för hög;

7. Skydd: För lampor som installeras utomhus eller i komplexa miljöer måste strömförsörjningsstrukturen ha krav som vattentät, fuktsäker och motståndskraft mot hög temperatur;

8. Säkerhetsföreskrifter: LED-drivkraftprodukter måste uppfylla säkerhetsföreskrifter och krav på elektromagnetisk kompatibilitet;

9. Övrigt: Till exempel måste strömförsörjningen för LED-drivrutinen stämma överens med lysdiodens livslängd.

Tre, LED-drivrutin effektklassificering
1. Enligt körläget är det uppdelat i konstantströmstyp och konstanttryckstyp

1) Konstantströmtyp: Karakteristiken för en krets av konstantströmtyp är att utströmmen är konstant och utspänningen ändras med förändringen av belastningsresistansen. Den konstanta strömförsörjningens drivande LED är en idealisk lösning och den är inte rädd för belastningskortslutning, och LED-ljusstyrkan är bättre. Nackdelar: hög kostnad, helt öppen lasten är förbjuden, antalet lysdioder bör inte vara för mycket, eftersom strömförsörjningen har maximal motstå ström och spänning.

2) Konstant spänningstyp: Karakteristiken för drivkretsen med konstant spänning är att utspänningen är konstant, utströmmen ändras med förändringen av belastningsresistansen och spänningen kommer inte att vara särskilt hög. Nackdelar: Det är förbjudet att kortsluta lasten helt, och spänningsfluktuationer kommer att påverka lysdiodens ljusstyrka.

2. Enligt kretsstrukturen är den uppdelad i kondensatorstegring, transformatorstegring, motståndsstegring, RCC-stegring och PWM-styrtyp

1) Kondensatornedtrappning: LED-strömförsörjningen som använder kondensatornedtrappningsmetoden påverkas lätt av fluktuationen i nätspänningen, impulsströmmen är för stor och strömförsörjningseffektiviteten är låg, men strukturen är enkel

2) Transformatornedtrappning: Denna metod har låg konverteringseffektivitet, låg tillförlitlighet och tung transformator

3) Resistor nedtrappning: Denna metod liknar kondensatorn steg ned metoden, förutom att motståndet behöver förbruka mer ström, så strömförsörjningens effektivitet är relativt låg;

4) RCC-nedtrappningstyp: Denna metod används lite mer, inte bara på grund av dess breda spänningsregleringsområde, utan också dess effektutnyttjande kan nå mer än 70%, men dess belastningsspänningsrippel är relativt stor;

5) PWM-kontrollläge: Det är nödvändigt att nämna PWM-kontrollmetoden, för för närvarande är LED-strömförsörjningen designad av PWM-kontrollmetoden idealisk. Utspänningen eller strömmen för denna LED-drivenhets strömförsörjning är mycket stabil och strömförsörjningen konverteras. Verkningsgraden kan också nå 80 %, eller till och med mer än 90 %. Det är värt att notera att denna strömförsörjning också kan utrustas med flera skyddskretsar.

3. Beroende på om ingången och utgången är isolerade kan den delas in i isolerad typ och icke-isolerad typ

1) Isolering: Isolering är att isolera ingången och utgången genom en transformator för säkerhets skull. Vanliga topologityper inkluderar forward, flyback, half-bridge, full-bridge, push-pull, etc. Forward- och flyback-topologier används mest i lågeffektapplikationer, med få enheter men enkel och lätt att implementera. Bland dem har flyback ett brett inspänningsområde och kombineras ofta med PFC, och dess tillämpning används mer allmänt för flyback-isolerad drivning.

2) Icke-isolerade: Isolerade förare drivs i allmänhet av batterier, ackumulatorer och stabiliserade strömförsörjningar och används huvudsakligen för bärbara elektroniska produkter, gruvarbetarlampor, bilar och annan elektrisk utrustning.