2025-03-31
Lämpliga vägar:
Bostadsområde vägar, gårdar, gångvägar, cykelbanor
Fotgängare i parker och rutor
Smala sidogator eller gränder
Drag:
Mindre belysningsområde med mjukt ljus, idealiskt för fotgängare och icke-motoriserade fordon.
Vanligtvis kortare polavstånd (15 ~ 20 m) och lägre effekt (20 ~ 50W LED).
Lämpliga vägar:
Urban Secondary Roads, Two-Lane Community Roads
Interna vägar i fabriker, skolor eller campus
Landsbygds- eller förortsvägar
Drag:
Balanser belysning för både fordon och fotgängare, med lampkraft runt 50 ~ 100W.
Polavstånd på cirka 20 ~ 30 m, vilket kräver anti-bländande design.
Lämpliga vägar:
Urbana arteriella vägar, vägar med fyra eller fler körfält
Nationella eller provinsiella motorvägar (urbana sektioner)
Stora parkeringsplatser, logistikparker
Drag:
Bred belysningstäckning, lampkraft på 100 ~ 200W, polavstånd på 25 ~ 35m.
Kräver avstängda eller halvklippta armaturer för att minimera bländning.
Lämpliga vägar:
Motorvägar, servicevägar på motorvägar
Stora utbyten, rondeller och transportnav
Hamnar, flygplatsens omkretsvägar
Drag:
Hög ljusstyrka och bred täckning, lampkraft på 200 ~ 400W, polavstånd på 30 ~ 40 m.
Ofta utrustade med flerljusarmaturer eller strålkastare.
Lämpliga applikationer:
Motorvägs huvudlinjer, stora rutor, stadionomgivning
Flodkorsande broar, tunnelingångar/utgångar
Industriella zoner, bryggor och annan stor belysning
Drag:
Använder höga master (15 ~ 30 m) med högeffekt lysdioder (400W+) eller högtrycksnatriumlampor.
Extremt brett belysningsområde, som kräver professionell optisk design för att undvika ljusföroreningar.
Vägbredd: Polhöjden bör i allmänhet vara ≥ hälften av vägbredden (t.ex. en 8 m bred väg behöver minst en 4m pol).
Belysningsstandarder: Arteriella vägar kräver högre belysning (t.ex. 20 ~ 30 lux) jämfört med sidovägar (10 ~ 15 lux).
Miljöfaktorer: Blåsiga områden behöver starkare polstrukturer; Sceniska områden kan välja dekorativa mönster.
Energieffektivitet och underhåll: Ökad höjd kan höja underhållskostnaderna och kräva en balans mellan prestanda och ekonomi.